De problemen en defecten met de liften in het station van Roeselare blijven tergend lang aanslepen. Voor reizigers met beperkte mobiliteit is dat veel meer dan een ongemak. Wanneer een lift buiten dienst is, kunnen rolstoelgebruikers hun perron soms simpelweg niet bereiken. Ook reizigers met kleine plooifietsen ondervinden daardoor hinder.
De lift richting perron 1 is op verscheidene momenten voor langere tijd buiten gebruik geweest. Alles in acht genomen en samengeteld, was de lift in slechts enkele jaren tijd waarschijnlijk in totaal meer dan een jaar defect. Een aantal mensen met een beperking moesten daardoor zelfs met de taxi naar school of werk omdat ze niet tot aan hun trein geraakten. De vervangende taxidienst die NMBS voorziet, bleek bovendien niet altijd betrouwbaar: taxi's kwamen soms te laat of daagden helemaal niet op. Met alle gevolgen van dien voor de gebruikers van de dienst.
Maandenlange problemen zijn onaanvaardbaar
Voor Vlaams Belang Roeselare is het onbegrijpelijk dat dergelijke problemen in een belangrijk station als Roeselare zo lang kunnen blijven aanslepen.
Volgens onze informatie werden noodzakelijke interventies en bestellingen voor de liften pas laat opgestart. Daardoor loopt de totale duurtijd van het laatste en huidige defect voor de lift aan perron 1 bijvoorbeeld nu al op tot ongeveer acht (!) maanden. En men is er nog steeds aan bezig!
Voor iemand die afhankelijk is van een rolstoel, rollator of krukken is een defecte lift echter geen klein technisch mankement. Het kan betekenen dat men de trein gewoon niet kan nemen. Net daarom moet de federale overheid samen met NMBS veel sneller ingrijpen wanneer essentiële toegankelijkheidsinfrastructuur uitvalt of defect is.
Momenteel wordt dus opnieuw gewerkt aan de lift richting spoor 1. Daarna zou ook de lift richting spoor 2 (Kortrijk) worden aangepakt, vermoedelijk begin september, net bij de start van het nieuwe schooljaar. Volgens onze informatie worden reizigers met beperkte mobiliteit bovendien niet proactief over die planning geïnformeerd.
Ook dat roept serieuze vragen op. Na maandenlange problemen mag minstens worden verwacht dat reizigers tijdig weten waar ze aan toe zijn en dat er degelijke alternatieven worden voorzien zolang een lift niet beschikbaar is.
Vlaams Belang zet ook federaal druk
Vlaams Belang brengt de problematiek daarom ook opnieuw op federaal niveau ter sprake. Onze fractie in het federaal parlement dient bijkomende schriftelijke vragen in bij de bevoegde minister.
Daarin wordt onder meer gevraagd hoe vaak en hoe lang de liften precies buiten dienst waren, wat de oorzaken van de defecten waren, wanneer de geplande werken worden afgerond en welke alternatieven worden voorzien voor reizigers met beperkte mobiliteit. Ook de betrouwbaarheid van de vervangende taxidienst en de gebrekkige communicatie naar reizigers komen aan bod.
Voor Vlaams Belang Roeselare is de conclusie duidelijk: toegankelijkheid mag geen holle slogan zijn! Wie afhankelijk is van een lift moet erop kunnen rekenen dat die infrastructuur werkt en dat defecten snel en degelijk worden aangepakt.
De federale overheid beweert toegankelijk openbaar vervoer belangrijk te vinden. Dan moet dat ook blijken uit de praktijk. In het station van Roeselare is daar vandaag helemaal niets van te merken.
Vlaams Belang Roeselare blijft dit dossier daarom opvolgen en zet via onze vertegenwoordigers in het federaal parlement verder druk voor een snelle en structurele oplossing. We zijn echter sceptisch over verbetering: vragen over dit soort zaken hebben al wel eens eerder meer dan een jaar op de plank gelegen om stof te verzamelen. Het is tekenend voor dit land en de failliete federale overheid …
